Na co se těšit v nové sezoně F1: Rivalové, sprinty, legendy

Nová sezóna Formule 1 je za rohem a my už se brzy začneme dozvídat odpovědi na otázky, které zajímají všechny fanoušky. Přehled těch nejzajímavějších témat, stejně jako událostí, na něž se těší celý svět motoristického sportu, najdete v našem článku.

Legenda ve formě – Ferrari na vrchol
Hattrick Verstappena – Rivalové
VC Las Vegas – Rekordní sezóna
Red Bull vs. Mercedes

Foto: Profimedia

Začíná nová sezona F1: Na co se těšit v roce 2023?

Seriál Formule 1 je zpět. Fanoušci po zimní pauze mají co vyhlížet. Ať už jde o změny v jezdeckém obsazení, novinky v pravidlech či technických možnostech vozidel. Slavný kolotoč se znovu roztočí už o víkendu. Vybrali jsme tedy to nejzajímavější, na co se můžeme těšit v F1 2023.

Získejte bonus za registraci a vsaďte si na závody F1

1. Poslední tanec španělské legendy?

Jedni ho zbožňují, druzí mu nemohou přijít na jméno. Španěl Fernando Alonso během své dlouhé a úspěšné kariéry získal pověst jezdce, který nejde pro problémy daleko. Způsobil skandály na trati i mimo ni, ne vždy se dobře snášel s kolegy z týmů.

Jenže jeho zastánci namítají, že takoví byli vlastně všichni šampióni Formule 1. A právě tak si bude dvojnásobného mistra světa pamatoval i historie – jeho tituly a jezdecké umění jsou pořád víc než všechny kontroverze.

Čeká ho v 41 letech poslední sezóna? Po loňském překvapivém odchodu z Alpine bude nyní jezdit za stáj Aston Martin, která svými výkony na únorových testech zapůsobila na odborníky i konkurenci v F1.

Speciálně Alonsa chválil např. šéf Red Bullu Christian Horner. Byl to pouze projev respektu k legendě, nebo letos svéhlavý Španěl skutečně překvapí a nebude mít důvod odcházet do jezdeckého důchodu?

2. Návrat Ferrari na vrchol?

Nejslavnější stáj Formule 1 na světě je v Itálii skoro až náboženstvím. Rodiny fandí Ferrari po celé generace, a není divu, když v seriálu F1 působí nepřetržitě od roku 1950, čili nejdéle ze všech účastníků. Na začátku nového milénia bylo neporazitelným kolosem, s Michaelem Schumacherem v čele sbíralo jeden triumf za druhým.

Jenže vzpomínky na minulé úspěchy už dnes blednou. Mezi jezdci tým z Maranella nezvítězil od roku 2007, kdy titul získal Kimi Räikkönen; poslední Pohár konstruktérů převzal o rok později.

Od té doby Ferrari drtí konkurence z Red Bullu a Mercedesu, nepovedených sezón bylo víc než těch dobrých. Loni se zdálo, že prokletí konečně prolomí, avšak sérií vlastních pochybení (např. opakovaně zvolená špatná strategie výměn gum pro Charlese Leclerca či poslání obou pilotů do pit stopu naráz) se o velkou šanci připravilo.

Selhání stálo místo principála Mattia Binotta, jehož nahradí Frédéric Vasseur z Alfy Romeo. Pod novým vedením se podobná fiaska nesmí opakovat. V takovém případě totiž může Ferrari znovu se vší vážností zaútočit na titul a rozpoutat tím mezi svými fanoušky opět rudé šílenství.

3. Završí Verstappen mistrovský hattrick?

Nizozemec Max Verstappen se letos může zapsat mezi největší postavy dejin Formule 1. Pouze 4 jezdci dokázali získat 3 a více titulů v řadě. Stále teprve pětadvacetiletý dvojnásobný šampion z let 2021 a 2022 má k završení mistrovského hattricku ideální podmínky.

Red Bull šlape jako švýcarské hodinky a předsezónní testy ukázaly, že i do nového ročníku vstoupí jako favorit na celkové vítězství. Když tedy sečteme perfektně připravený vůz s možná vůbec nejschopnějším jezdcem na okruhu F1, vyjde nám, že třetí oslavy titulu za sebou jsou dost praděpodobné.

Formule 1, jezdci se 3 a více tituly v řadě:

• Juan Manuel Fangio, 4 (1954–1957)
• Michael Schumacher, 5 (2000–2004)
• Sebastian Vettel, 4 (2010–2013)
• Lewis Hamilton, 4 (2017–2020)

4. Rivalita mezi týmovými kolegy

Formule 1 je specifický sport v tom, že ačkoliv hovoříme o týmech, tak muži, kteří je reprezentují, myslí většinou v první řadě sami na sebe. Jejich parťák je často zároveň i největším soupeřem.

Potenciální dramatické situace a spory nám z tohoto důvodu nabízí většina stájí. Bude George Russell u Mercedesu dál uznávat autoritu Lewise Hamiltona, nebo poté, co loni skončil v bodování před ním, začne požadovat významnější postavení v týmové hierarchii?

A co dvojice podobně starých i schopných francouzských pilotů Alpine, Pierre Gasly a Esteban Ocon? Oba se budou snažit uzmout post jasné jedničky. Dva jezdce myslící na titul má Ferrari, u Haasu se pro změnu potkávají Kevin Magnussen a Nico Hülkenberg, kteří spolu před lety měli hodně drsný spor.

Dusno by mohlo být rovněž u McLarenu, protože supertalentovaný nováček Oscar Piastri asi nebude mít přílišný respekt před stále velmi mladým Lando Norrisem. Ten se naopak může po 4 sezónách ve stáji cítit jako neotřesitelný lídr a dravou konkurenci nést nelibě. Zkrátka, nuda určitě nehrozí.

5. Viva Las Vegas!

16.–18. listopad 2023 jsou dny, které mají v kalendáři výrazně zakroužkovány všichni nadšenci do motosportu. Do amerického Las Vegas, slavného města hříchů, se po 41 letech vrací seriál Formule 1.

V sezónách 1981 a 1982 se tu jezdila Caesars Palace Grand Prix, letošní okruh však bude zbrusu nový. Povede přímo přes proslulou ulici Las Vegas Boulevard, přičemž startovat se bude netradičně v sobotu v noci, za umělého osvětlení.

Díky časovému posunu si Velkou cenu Las Vegas užijí i čeští diváci, pokud si tedy v neděli nařídí budík na 7:00 ráno. Očekává se, že půjde o obrovskou událost rezonující napříč USA i celým světem, srovnatelnou se Super Bowlem či evropskou Grand Prix Monaka. Tohle si prostě nikdo nebude chtít nechat ujít.

6. Nejdelší sezóna, nejvíc sprintů

Nová sezóna Formule 1 nabídne fanouškům největší porci zábavy v historii. Na ně, a především na jezdce, čeká celkem 23 závodních okruhů, což je o jeden víc, než činil rekord z dřívějších let. A mohlo jich být 24, jenže Velká cena Číny se musela zrušit kvůli přetrvávajícím potížím s covidem.

Nově se představí již zmíněné Las Vegas, po roční přestávce se vrací Katar. Zbytek seriálu F1 tvoří mix krásných klasických tratí, jako jsou Imola, Monza či belgické Spa, a supermoderních okruhů, např. těch v Miami nebo Singapuru.

Po dvou letech dochází k rozšíření počtu sobotních sprintů – místo 3 se jejich letos pojede 6. Jedná se o krátké závody na 100 km, které určí následné pořadí na startu dané Grand Prix. Prvních 8 jezdců si v nich připíše body navíc. Kompletní přehled sprintů sezóny 2023 najdete v tabulce níže.

Podívejte se na program TV vysílání závodů Formule 1

7. Budou pokračovat hvězdné války?

V nedávné minulosti nám Formule 1 nabídla několik ročníků plných strhujících soubojů mezi týmy Mercedes a Red Bull. Obě stáje spolu vedly válku na trati i v zákulisí, panovala mezi nimi nefalšovaná nenávist. Nejlepší mohl být jen jeden, přitom je od sebe výkonnostně dělilo tak málo.

Loni nastalo zklidnění situace, když Mercedesu nevyšel start do sezóny a nabranou ztrátu na rivala už později nemohl dohnat. Lewis Hamilton si poprvé v kariéře nepřipsal ani jedno vítězství, Max Verstappen neohroženě triumfoval.

Před startem letošního seriálu F1 je prý Mercedes v lepší kondici, přesto se zdá, že by mělo Red Bullu tentokrát konkurovat spíše Ferrari. Podobné zvěsti mohou Mercedesu vyhovovat – bude na něj upřená menší pozornost, tím pádem i menší tlak.

Zároveň je jisté, že šéf Toto Wolff i hvězdný Hamilton vyhlížejí jen ty nejvyšší mety. Britský pilot dál touží po rekordním 8. titulu mistra světa, a pokud dostane spolehlivý vůz, musí se s ním vždy počítat.

Vsaďte si na Formuli 1 s bonusem za registraci, všechny kurzy najdete ZDE

Co o jednotlivých týmech F1 odhalilo předsezónní testování se dozvíte ve videu níže.